Δρ. Κριστίνα Λιν
Σε άρθρο το οποίο έγραψε για το ερευνητικό κέντρο MERICS, η επιστημονική συνεργάτις του Κέντρου Διατλαντικών Σχέσεων του Πανεπιστημίου John Hopkins, Δρ. Κριστίνα Λιν επιχειρεί να εξηγήσει την εκτεταμένη παρουσία της Κίνας στη Μεσόγειο που επιβεβαιώθηκε με την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ. Kατά την άποψή της, η Κίνα «ως η μεγαλύτερη εμπορική χώρα και η τρίτη μεγαλύτερη στη ναυπήγηση πλοίων έχει σημαντικούς οικονομικούς λόγους να επενδύει σε σημαντικά διαμετακομιστικά κέντρα και κομβικά σημεία μεταφορών στην Ευρω-Μεσογειακή περιοχή». Παράλληλα με το λιμάνι του Πειραιά, η ίδια επικεντρώνεται στις επενδύσεις του Πεκίνου στην Αλγερία, στην Αίγυπτο, το Ισραήλ και την Τουρκία, γράφοντας πως βασικός του στόχος είναι να διατηρήσει τον ανταγωνιστικό χαρακτήρα των κινεζικών εισαγωγών στην ευρωπαϊκή αγορά, μειώνοντας το χρόνο μεταφοράς.
Η Δρ. Λιν, πάντως, δεν ασχολείται μόνον με την οικονομική διάσταση των επενδύσεων αλλά αναλύει και τη στρατηγική διάσταση. Κατά την επιχειρηματολογία της, η Κίνα αναζητεί εναλλακτικές διαδρομές σε αυτή της Διώρυγας του Σουέζ και ενδιαφέρεται να είναι πιο καλά προετοιμασμένη να οργανώνει επιχειρήσεις εκκένωσης από τις εμπόλεμες ζώνες.
