Με τις δηλώσεις Δρίτσα επιδεινώνεται περαιτέρω η διεθνής εικόνα της Ελλάδας

Piraeus Port

Η ελληνική κυβέρνηση έχει συμφωνήσει με τους πιστωτές της να προχωρήσει με την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς. Μέχρι το τέλος του Οκτωβρίου οι προεπιλεγείσες εταιρείες – συγκεκριμένα η COSCO, η APM Terminals και η International Container Terminal Services – καλούνται να υποβάλουν τις τελικές τους προσφορές. Παρά το γεγονός πως η απόφαση ώστε να προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση είναι ειλημμένη, ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας κ. Θοδωρής Δρίτσας συνεχίζει να αντιτίθεται δημοσίως. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε: «Η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού είναι λάθος». Προφανώς, ο κ. Δρίτσας μπορεί να εκφράσει την άποψή του σε μια δημοκρατική χώρα όπως η Ελλάδα. Ωστόσο, τρία αναπάντητα ερωτήματα τίθενται:

  • Γιατί ο κ Δρίτσας διατηρεί τη θέση του από τη στιγμή που δεν συμφωνεί με την απόφαση της Ευρωσυνόδου 12ης Ιουλίου και τις επικείμενες ιδιωτικοποιήσεις;
  • Γιατί ο πρωθυπουργός κ. Αλέξης Τσίπρας δεν επέλεξε κάποιον άλλο υπουργό για τη θέση του κ Δρίτσα στον πρόσφατο ανασχηματισμό της κυβέρνησης;
  • Πώς μπορεί μια κυβέρνηση να προχωρήσει, όταν τα στελέχη της διαφωνούν ανοιχτά για τόσο σημαντικά ζητήματα;

Δεν αποτελεί βέβαια έκπληξη το γεγονός ότι η διεθνής εικόνα της Ελλάδα επιδεινώνεται έτσι ακόμα περισσότερο. Η αντίληψη ότι ένα κράτος πρέπει να ελέγχει τις δημόσιες επιχειρήσεις μπορεί να έχει επιτυχία μόνον σε περιπτώσεις όπου υπάρχουν συγκεκριμένες επιχειρηματικές προτάσεις και μελέτες για πιθανά κέρδη και ζημιές. Είναι αδιανόητο τα προνόμια των συνδικαλιστικών οργανώσεων να εξακολουθούν να διαμορφώνουν τις κυβερνητικές πολιτικές.