Source: Kumport Terminal
作者：康斯坦提诺思•兰普洛保罗斯博士，日内瓦安全政策中心副研究员
收购昆波特码头无疑代表了中土关系在欧亚地区展开的新兴趋势。借势中国的“向西开放战略”尤其是其中的发展战略，中土关系也一跃而前。这其中最广为人知的是“一带一路”战略，该战略着重对基础设施建设进行投资，如港口、机场、油气田、铁路和公路等。
由于其在地缘政治和地缘经济方面不可取代的地位，土耳其一直以来都被视为是中国拓宽“新丝绸之路经济带”的重要一站。一方面是中国基于对新疆地区领土完整的担忧，一方面土耳其也能起到缓解出身土耳其的维族穆斯林与汉人之间的紧张关系的作用。此外，土耳其也一直希望向东延伸，寻求可以替代欧洲和美国的新盟友，这在一定程度上也推动了中土关系的发展。
中国一直设法与土耳其就新疆问题达成合作，并签署了一系列双边贸易投资协议，包括在新疆建立一个土耳其工业园区。作为回应，土耳其以对话伙伴国的身份加入了上海合作组织，并以最终发展为会员国为目标。同时，在2013年土耳其选中一家中国公司参与生产了约34亿美元的空中和导弹防御系统。
在这种背景下，收购昆波特码头可被视为促进中土伙伴关系进程的重要一步。尽管此次交易被希腊私人基金会视为中国在希腊比雷埃夫斯港投资的一项补充项目，但是中国在希腊的投资难免受到目前中土开展合作的打击，加之希腊国内实行的资本管制对商业活动的消极影响。再者，土耳其有更强大的国内市场这一优势，其铁路网在东欧范围也首屈一指。
