President Xi and Premier Tsipras in New York. Source: Xinhua
中希关系未来一个阶段的发展将在很大程度上取决于比港的私有化进程。中方明确表态，投资希腊是复兴古丝绸之路计划的一部分，中远则是该部分的领头羊。一直以来引起外界对希腊退欧担忧的原因之一即是中远在比港的扩张。最近几个周中远、马士基集装箱码头和国际集装箱码头三家公司会提交购买比港港务局的最终竞标书。此次售卖的67.5%股权或是一次性出售，或是先期售出51%、后续再售出16.5%。如中国竞标成功，很有可能会投资货运区，也会对派拉马区港口附近的船舶修理区进行现代化改造。
从国家利益角度来看，希腊政府并未视比港出售案为执行第三轮救助而履行的义务。相反，它希望所获收益能缓解国家经济的压力。这个策略有三个核心：首先，中国的后续投资不仅限于比港，也会涉及建筑、房地产等其他领域；其次，中国进口希腊产品增多；最后，赴希中国游客激增。自2009年经济危机爆发以来，中国已经显露出对这三个核心领域的兴趣，也愿意与希腊政府就此探讨。在这样的环境下，中希关系会逐渐深化，真正实现双赢合作模式。
